Die Zukunft der Elektroautos
Das Elektroauto sollte das Auto der Zukunft werden, doch bisher verläuft die Entwicklung auf dem deutschen Markt eher schleppend. Während man in Asien und den USA bereits einige Modelle produziert, konnten die deutschen Automobilhersteller noch nichts wirklich Brauchbares präsentieren. Noch streiten sich die Vorstände der großen Hersteller BMW, Mercedes und VW darum, wer in Zukunft das Rennen in Deutschland machen wird, und jeder sieht in seiner Technologie das größte Potential.
Es gibt unzählige verschiedene Lösungsansätze, wie man kostensparende Elektroautos in Zukunft bauen könnte. Den Automobilherstellern liegen bereits Baupläne, genaue Zeitvorgaben und Vertragsabschlüsse mit verschiedenen Kooperationspartnern vor, doch irgendwie geriet die Realisierung des Vorhabens ins Stocken. Inzwischen macht sich sogar die Politik darüber sorgen, dass Deutschland auf diesem Gebiet ins Hintertreffen geraten könnte, so dass Bundeskanzlerin Angela Merkel nun einen Autogipfel einberaumt hat.
Bisher gibt es auf dem deutschen Markt kein einziges Elektroauto, welches annähernd bezahlbar wäre, und auch bei den Hybridfahrzeugen sind es nicht viel anders aus. Dennoch tönen die Konzernchefs, dass man sich sicher sei, dass man in den kommenden Jahren die Konkurrenz aus dem Ausland überholen wird. Die Unternehmer rechtfertigen ihre Aussage damit, dass sie mehr Zeit in die Entwicklung investieren, und deshalb irgendwann die qualitativ hochwertigsten und innovativsten Modelle präsentieren können.
Mehrere Studien haben aufgezeigt, dass der Elektromotor die Antriebsart der Zukunft ist, allerdings wird es wohl noch einige Jahre dauern, bis dieser Motor zum Massenprodukt wird. Die Deutschen sind bekannt als Entwickler und Forscher, doch bleibt die Frage offen, ob sie Elektroautos auch zu erschwinglichen Preisen produzieren können. Die asiatischen Hersteller machen sich dabei längst nicht so viele Gedanken und riskieren auch mal etwas. Deutschland möchte auf jeden Fall ein Stück vom großen Kuchen abhaben und sich ebenfalls auf dem Markt der Elektroautos etablieren. Wenn alle Teile im eigenen Land gefertigt werden, dann kann man auf jeden Fall sicher sein, dass die Fahrzeuge den höchsten Qualitätsstandards entsprechen, und somit den ausländischen Fabrikaten zumindest in diesem Punkt überlegen sein werden.
Am 3. Mai 2010 wird sich Angela Merkel in Berlin mit rund 400 Fachleuten aus diesem Bereich zu einer Konferenz treffen, um die aktuellen Probleme zu erörtern. 500 Millionen Euro an Fördergeldern hat die Regierung bisher für dieses Projekt zur Verfügung gestellt, doch dieses Kapital ist bis zum Ende des Jahres aufgebraucht. Frühestens im Jahr 2012 sollen die ersten deutschen Elektroautos auf dem Markt verfügbar sein, doch bis dahin ist noch eine Menge Arbeit notwendig.